Εισαγωγή PLOUSHER

Ο κινητήρας είναι σταθερός στη βάση και το μανίκι του κώνου για τον καθορισμό του οπτικού δίσκου συνδέεται με τον άξονα του κινητήρα μέσω της βίδας. Το γυαλισμένο ύφασμα είναι στερεωμένο στον περιστρεφόμενο δίσκο από το δακτύλιο και αφού ο κινητήρας συνδέεται συνδέοντας την τροφοδοσία μέσω του διακόπτη στη βάση, ο κινητήρας μπορεί να ασκήσει πίεση στο δείγμα για να γυαλίσει τον περιστρεφόμενο δίσκο με το χέρι. Το διάλυμα στίλβωσης που προστίθεται στη διαδικασία στίλβωσης μπορεί να ρέει στην τετραγωνική πλάκα τοποθετημένη δίπλα στοστίλβωσηΕξοπλισμός μέσω του σωλήνα αποστράγγισης της πλαστικής πλάκας που συνδέεται με τη βάση. Το κάλυμμα και το κάλυμμα των στίλβων μπορούν να αποτρέψουν την τέφρα και άλλα συντρίμμια να πέφτουν στο γυαλισμένο ύφασμα όταν το μηχάνημα δεν χρησιμοποιείται.

Επιχειρησιακή αρχή

Το κλειδί για τη λειτουργία τουστίλβωσηΟ εξοπλισμός πρέπει να προσπαθήσει να πάρει το μέγιστο ποσοστό στίλβωσης προκειμένου να καταργηθεί το στρώμα βλάβης το συντομότερο δυνατό. Είναι επίσης απαραίτητο το στρώμα γυαλισμένης βλάβης να μην επηρεάζει τον τελικό παρατηρούμενο ιστό. Ο πρώτος απαιτεί τη χρήση παχύτερων λειαντικών υλικών για να εξασφαλιστεί ένας μεγάλος ρυθμός στίλβωσης για την απομάκρυνση του στρώματος γυαλισμένου βλάβης, αλλά το στρώμα βλάβης του στίλβου είναι επίσης βαθιά. Το τελευταίο απαιτεί τη χρήση του καλύτερου υλικού για να κάνει το στρώμα βλάβης στίλβου ρηχά, αλλά ο ρυθμός στίλβωσης είναι χαμηλός.

Ο καλύτερος τρόπος για να επιλύσετε αυτήν την αντίφαση είναι να διαιρέσετε το pλασπώδηςσε δύο φάσεις. Ο σκοπός της χονδροειδούς ρίψης είναι να αφαιρέσετε το στρώμα βλάβης λείανσης. Αυτό το στάδιο θα πρέπει να έχει το μέγιστο ποσοστό στίλβωσης. Η βλάβη της επιφάνειας που σχηματίζεται με χοντρή ρίψη είναι μια δευτερεύουσα σκέψη, αλλά και όσο το δυνατόν μικρότερη. ακολουθούμενη από την λεπτή ρίψη (ή την τελική ρίψη). Ο σκοπός είναι να απομακρυνθεί η βλάβη της επιφάνειας που προκαλείται από τη χοντρή ρίψη και την ελαχιστοποίηση της βλάβης του στίλβου. Κατά τη στίλβωση του εξοπλισμού μηχανής γυαλίσματος, η επιφάνεια λείανσης του δείγματος και ο δίσκος ρίψης πρέπει να είναι απολύτως παράλληλο και ομοιόμορφα πιεσμένο απαλά στον δίσκο ρίψης και να δώσουν προσοχή για να αποτρέψει το δείγμα να πετάξει και να παράγει νέα σημάδια λείανσης λόγω υπερβολικής υψηλής πίεσης. Ταυτόχρονα, το δείγμα θα πρέπει να περιστρέφεται και να μετακινείται προς τα εμπρός κατά μήκος της ακτίνας του πικάπ, προκειμένου να αποφευχθεί η τοπική φθορά πολύ γρήγορα στη διαδικασία στίλβωσης για να προσθέτει συνεχώς την ανάρτηση σκόνης, έτσι ώστε το στίλβωμα να διατηρεί μια ορισμένη υγρασία. Η υγρασία είναι πολύ μεγάλη για να αποδυναμώσει την επίδραση λείανσης της στίλβας, έτσι ώστε η σκληρή φάση στο δείγμα να εμφανίζεται κυρτό και τα μη μεταλλικά εγκλείσματα στη φάση χάλυβα και γραφίτη σε φαινόμενο "ουράς" από χυτοσίδηρο. Η υγρασία είναι πολύ μικρή, λόγω της θέρμανσης του δείγματος λόγω θερμότητας τριβής, λίπανσης, λείανσης της χαμένης λάμψης και ακόμη και εμφανίζονται μαύρα σημεία, το ελαφρύ κράμα θα ρίξει την επιφάνεια. Χαμηλή ταχύτητα περιστροφής, κατά προτίμηση μικρότερη από 600 R/min. Ο χρόνος στίλβωσης πρέπει να είναι μεγαλύτερος από αυτόν που απαιτείται για την απομάκρυνση των γρατζουνιών, καθώς πρέπει επίσης να αφαιρεθεί το στρώμα παραμόρφωσης. Η επιφάνεια λείανσης είναι ομαλή, αλλά αμυδρή χωρίς φως. Υπάρχουν ομοιόμορφα και σχολαστικά σημάδια λείανσης όταν παρατηρούνται κάτω από το μικροσκόπιο, το οποίο πρέπει να εξαλειφθεί με λεπτή ρίψη.
Η ταχύτητα του τροχού μπορεί να βελτιωθεί κατάλληλα και τοστίλβωμαΟ χρόνος είναι κατάλληλος για να πετάξει το στρώμα χοντρών ζημιών. Το πρόστιμο μετά από να ρίξει την επιφάνεια λείανσης είναι τόσο φωτεινό όσο ένας καθρέφτης, ο οποίος δεν είναι ορατός στο ανοιχτό οπτικό πεδίο μικροσκοπίου, αλλά τα σημάδια λείανσης μπορούν ακόμα να παρατηρηθούν στις συνθήκες φωτισμού αντίθεσης φάσης. Η ποιότητα στίλβωσης του μηχανικού στίλβου επηρεάζει σοβαρά τη δομή του ιστού του δείγματος και έχει προσελκύσει σταδιακά την προσοχή των σχετικών εμπειρογνωμόνων. Τα τελευταία χρόνια, στο εσωτερικό και στο εξωτερικό στην εκτέλεση του μηχανισμού γυάλινης μηχανής έχει κάνει πολλές ερευνητικές εργασίες, ερευνά πολλά νέα μοντέλα, μια νέα γενιά εξοπλισμού στίλβωσης, αναπτύσσεται από την αρχική χειροκίνητη λειτουργία σε μια ποικιλία ημιαυτόματων και αυτόματων μηχανών στίλβας.

Είμαστε ο κατασκευαστής προέλευσης, με την εσωτερική ομάδα για το σχεδιασμό και την κατασκευή, έχουμε ισχυρή ικανότητα στην Ε & Α, δεν είναι μόνο ένα εργοστάσιο για τα μηχανήματα στίλβου, η μεγαλύτερη αξία παρέχει μια συνολική λύση ως πακέτο για το προϊόν σας που περιλαμβάνει μια διεθνή εγγύηση, ως κορυφαία μάρκα κατασκευαστή Polisher, κερδίσαμε έναν καλό δημόσιο έπαινο στην παγκόσμια αγορά.