Τόσο το σχέδιο σύρματος όσο καιστίλβωμαανήκουν στη βιομηχανία επεξεργασίας επιφανειών και είναι παρόμοια σε κάποιο βαθμό. Και οι δύο χρησιμοποιούν αναλώσιμα με μηχανική κίνηση για την επεξεργασία υλικών σε επαφή και χρησιμοποιούν πίεση επαφής και τριβή για να επιτύχουν αποτελέσματα επεξεργασίας. Στην ταξινόμηση των τροχών στίλβωσης στο προηγούμενο κεφάλαιο, πραγματοποιήσαμε σύμφωνα με τη διαδικασία. Σε αυτό το κεφάλαιο, τα αναλώσιμα σχεδίασης χωρίζουν κυρίως τα αναλώσιμα σχεδίασης σε λειαντικές ζώνες έλξης και τροχούς έλξης.
Οβουρτσισμένη λειαντική ζώνη, που σχηματίζει μια δακτυλιοειδή ζώνη εξωτερικά, χρησιμοποιείται κυρίως για λείανση δέρματος και σύρμα. Υπάρχουν επίσης πολλά είδη λειαντικών ιμάντων, τα οποία γενικά ταξινομούνται ανάλογα με το πάχος της επιφάνειας και ο αριθμός των λειαντικών ιμάντων χωρίζεται αυστηρά ανάλογα με το πάχος.
Συχνά όταν σχεδιάζουμε ένα προϊόν, πρέπει να επιλέγουμε τον κατάλληλο αριθμό λειαντικών ζωνών ανάλογα με τη σκληρότητα του υλικού του προϊόντος και τις τεχνολογικές απαιτήσεις του προϊόντος. Χρησιμοποιώντας τον ίδιο τύπο λειαντικού ιμάντα για την επεξεργασία ανοξείδωτου χάλυβα και αλουμινίου, το βάθος και το πάχος της υφής θα ποικίλλουν. έχει διαφορά. Εάν θέλουμε να τρίψουμε ένα προϊόν χύτευσης χρυσού, η επιφάνεια του προϊόντος είναι σχετικά τραχιά και το υλικό χύτευσης χρυσού είναι σκληρό, τότε επιλέγουμε γενικά μια πιο χονδροειδή λειαντική ζώνη. Στην πραγματικότητα, προτού ο τεχνίτης καθορίσει τον τύπο λειαντικής ζώνης που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία ενός συγκεκριμένου προϊόντος, συχνά προσπαθεί να χρησιμοποιήσει διάφορους τύπους λειαντικών ζωνών που είναι πιο κοντά στο δείγμα και επιλέγει τον τύπο λειαντικής ζώνης που χρησιμοποιείται για το καλύτερο αποτέλεσμα. τελικό πρότυπο διαδικασίας.
Ο τροχός έλξης καλωδίων, με στρογγυλό σχήμα, χρησιμοποιείται κυρίως για το τράβηγμα σύρματος και μερικοί τροχοί έλξης καλωδίων μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για στίλβωση. Ο τροχός έλξης καλωδίων έχει την ίδια λειτουργία με τον λειαντικό ιμάντα, αλλά υπάρχουν διαφορές στη μέθοδο επεξεργασίας. Ο λειαντικός ιμάντας χρησιμοποιεί συχνά κίνηση πολλών τροχών για την κίνηση του λειαντικού ιμάντα για δοκιμαστική λειτουργία στο σχέδιο επαφής του προϊόντος, ενώ ο τροχός έλξης σύρματος χρησιμοποιεί το περιστρεφόμενο σχέδιο σύρματος επαφής, το αποτέλεσμα είναι το ίδιο, αλλά η τεχνολογία επεξεργασίας είναι διαφορετική. Οι συνήθως χρησιμοποιούμενοι τροχοί έλξης καλωδίων περιλαμβάνουν χιλιάδες πτερωτές, χιλιάδες συρμάτινους τροχούς, νάιλον τροχούς, τροχούς ιπτάμενων φτερών και ούτω καθεξής. Τα δύο πρώτα είδη τροχών έλξης είναι στην πραγματικότητα τροποποιημένες εκδόσεις λειαντικών ζωνών, με το ίδιο υλικό, αλλά έχουν αλλάξει σε μορφή τροχών για να διευκολύνουν την περιστροφική επεξεργασία. Τα δύο τελευταία χρησιμοποιούνται κυρίως για την επεξεργασία συρμάτων με υψηλότερες τεχνολογικές απαιτήσεις και χρησιμοποιούνται συχνά στην συρμάτινη έλξη των περιβλημάτων ορισμένων ψηφιακών προϊόντων υψηλής τεχνολογίας, όπως τα κινητά τηλέφωνα και οι υπολογιστές. Επιπλέον, η επεξεργασία του τροχού έλξης καλωδίων έχει ειδικές απαιτήσεις για το μηχάνημα. Εάν τα αναλώσιμα σε σχήμα τροχού περιστρέφονται με υψηλή ταχύτητα, συχνά δημιουργείται το γυαλιστικό αποτέλεσμα, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί καύση σε υψηλή θερμοκρασία. Ως εκ τούτου, η χρήση μηχανημάτων έλξης καλωδίων απαιτεί συχνά χαμηλή ταχύτητα ή έλεγχο μετατροπής συχνότητας του μηχανήματος, "γυάλισμα υψηλής ταχύτητας, τράβηγμα σύρματος χαμηλής ταχύτητας" είναι ένας κοινός όρος στη βιομηχανία.
Στην πραγματικότητα, στην πρακτική παραγωγής μας, συχνά διαπιστώνουμε ακούσια ότι ορισμένες άλλες μέθοδοι μπορούν επίσης να επιτύχουν το εφέ σχεδίασης και τα χρησιμοποιούμενα αναλώσιμα μπορεί να είναι πολύ απλά. Για παράδειγμα, ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος τροχός κάνναβης και ο τροχός σχοινιού κάνναβης στη στίλβωση από ανοξείδωτο χάλυβα, υιοθετούμε έναν ορισμένο έλεγχο ταχύτητας στη στίλβωση και μπορούμε να επιτύχουμε το αποτέλεσμα του σπασμένου κόκκου και του σύρματος χωρίς κερί. Για ένα άλλο παράδειγμα, είναι επίσης το κοινό μας γυάλισμα στρογγυλών σωλήνων. Όταν εκτελούμε τη διαδικασία διέλευσης τραχιάς άμμου, χρησιμοποιούμε τον τροχό λείανσης για να περιστρέψουμε την άμμο και ο στρογγυλός σωλήνας αυτή τη στιγμή έχει ένα εφέ τραβήγματος σύρματος του κυκλικού σχεδίου. Έτσι, ο χρόνος θα κάνει αμέτρητες νέες ανακαλύψεις, και επίσης θα λύσει πολλά προβλήματα που πιστεύουμε ότι είναι πολύ περίπλοκα.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-25-2022