Είναι μια συσκευή που χρησιμοποιεί τεχνολογία υδραυλικής μετάδοσης για επεξεργασία πίεσης, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ολοκλήρωση διαφόρων διαδικασιών σφυρηλάτησης και διαμόρφωσης πίεσης. Για παράδειγμα, η σφυρηλάτηση χάλυβα, η διαμόρφωση μεταλλικών δομικών μερών, ο περιορισμός των πλαστικών προϊόντων και προϊόντων από καουτσούκ κ.λπ. Η υδραυλική πρέσα ήταν από τις πρώτες μηχανές που χρησιμοποίησαν υδραυλική μετάδοση. Αλλά η σερβοϋδραυλική πρέσα θα έχει ανεπαρκή πίεση μετά τη χρήση, οπότε ποιος είναι ο λόγος για αυτό;
Λόγοι για την ανεπαρκή πίεση στη σερβοπρεσσα:
(1) Σφάλματα λειτουργίας της κοινής λογικής, όπως η τριφασική σύνδεση είναι αντίστροφη, η δεξαμενή καυσίμου δεν επαρκεί και η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης δεν έχει ρυθμιστεί για να αυξήσει την πίεση. Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν ένας αρχάριος χρησιμοποιεί για πρώτη φορά μια σερβοϋδραυλική πρέσα.
(2) Η υδραυλική βαλβίδα έχει σπάσει, η βαλβίδα είναι μπλοκαρισμένη και το εσωτερικό ελατήριο έχει κολλήσει από ακαθαρσίες και δεν μπορεί να επαναρυθμιστεί, γεγονός που θα κάνει την πίεση να μην μπορεί να ανέβει. Αν είναι χειροκίνητη βαλβίδα αναστροφής, απλώς αφαιρέστε την και πλύντε την.
(3) Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού, ελέγξτε πρώτα εάν υπάρχουν εμφανή σημάδια διαρροής λαδιού στην επιφάνεια του μηχανήματος. Εάν όχι, η τσιμούχα λαδιού του εμβόλου έχει υποστεί ζημιά. Άσε αυτό στην άκρη πρώτα γιατί αν δεν βρεις πραγματικά λύση θα βγάλεις τον κύλινδρο και θα αλλάξεις τσιμούχα λαδιού.
(4) Ανεπαρκής ισχύς, συνήθως σε παλιά μηχανήματα, είτε η αντλία έχει φθαρεί είτε ο κινητήρας γερνά. Βάλτε την παλάμη σας στο σωλήνα εισαγωγής λαδιού και δείτε. Εάν η αναρρόφηση είναι ισχυρή όταν πιέζεται το μηχάνημα, η αντλία θα είναι καλή, διαφορετικά θα υπάρχουν προβλήματα. η γήρανση του κινητήρα είναι σχετικά σπάνια, είναι πραγματικά γερασμένος και ο ήχος είναι πολύ δυνατός, επειδή δεν μπορεί να μεταφέρει τόσο δυνατή ισχύ.
(5) Το υδραυλικό μετρητή έχει σπάσει, κάτι που είναι επίσης δυνατό.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-21-2022