Το Servo Press είναι ένας νέος νέος τύπος καθαρού ηλεκτρικού εξοπλισμού Pure Press. Έχει πλεονεκτήματα και λειτουργίες που δεν έχουν οι παραδοσιακές εκτυπώσεις. Υποστηρίζει προγραμματιζόμενο έλεγχο ώθησης, παρακολούθηση και αξιολόγηση της διαδικασίας. Χρησιμοποιώντας μια οθόνη αφής LCD 12 ιντσών, όλα τα είδη των πληροφοριών είναι σαφείς με μια ματιά και η λειτουργία είναι απλή. Έως 100 προγράμματα ελέγχου μπορούν να ρυθμιστούν και να επιλεγούν μέσω εξωτερικών ακροδεκτών εισόδου και κάθε πρόγραμμα έχει μέγιστο 64 βήματα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πίεσης, τα δεδομένα δύναμης και μετατόπισης συλλέγονται σε πραγματικό χρόνο και η καμπύλη μετατόπισης δύναμης ή δύναμης-χρόνου εμφανίζεται στην οθόνη σε πραγματικό χρόνο και η διαδικασία πίεσης κρίνεται ταυτόχρονα. Κάθε πρόγραμμα μπορεί να ρυθμίσει πολλαπλά παράθυρα κρίσης, καθώς και χαμηλότερο φάκελο.
Η συναρμολόγηση πίεσης είναι μια κοινή μέθοδος διαδικασίας στη μηχανική μηχανική. Ειδικά στη βιομηχανία αυτοκινήτων και αυτοκινήτων εξαρτημάτων, η συναρμολόγηση εξαρτημάτων όπως τα έδρανα και οι δακτύλιοι επιτυγχάνονται από τη συναρμολόγηση πίεσης. Εάν θέλετε καλύτερο εξοπλισμό τύπου σερβο, εξετάστε την αποκλειστική προσαρμογή. Ο αποκλειστικός προσαρμοσμένος σερβοβιές δεν είναι μόνο πιο κατάλληλος για τη διαδικασία εφαρμογής του προϊόντος, αλλά και η τιμή είναι λογική. Οι προσαρμοσμένες πιεστικές σερβοκίνους διαφέρουν από τα παραδοσιακά υδραυλικά συστήματα τύπου. Ο εξοπλισμός Precision Servo Press είναι πλήρως ηλεκτρικός, δεν υπάρχει συντήρηση υδραυλικών εξαρτημάτων (κυλίνδρους, αντλίες, βαλβίδες ή πετρέλαιο), προστασία από το περιβάλλον και χωρίς διαρροή πετρελαίου, επειδή υιοθετούμε τη νέα γενιά σερβο -τεχνολογίας.
Οι αντλίες λαδιού συμπιεστή σερβιρίσματος χρησιμοποιούν γενικά αντλίες εσωτερικού γραναζιού ή αντλίες πτερυγίων υψηλής απόδοσης. Ο παραδοσιακός υδραυλικός τύπος χρησιμοποιεί γενικά μια αξονική αντλία εμβόλου κάτω από την ίδια ροή και πίεση και ο θόρυβος της εσωτερικής αντλίας γραναζιού ή της αντλίας πτερυγίων είναι 5dB ~ 10dB χαμηλότερη από εκείνη της αξονικής αντλίας εμβόλου. Το σερβοκινητήρα τρέχει με την ονομαστική ταχύτητα και ο θόρυβος εκπομπής είναι 5dB ~ 10dB χαμηλότερος από αυτόν του παραδοσιακού υδραυλικού τύπου. Όταν ο ρυθμιστής κατεβαίνει γρήγορα και ο ρυθμιστής είναι ακίνητος, η ταχύτητα του σερβοκινητήρα είναι 0, οπότε ο σερβοκίνος υδραυλικός τύπος δεν έχει βασικά καμία εκπομπή θορύβου. Στο στάδιο συγκράτησης της πίεσης, λόγω της χαμηλής ταχύτητας του κινητήρα, ο θόρυβος του υδραυλικού τύπου που οδηγείται από σερβο είναι γενικά κάτω από 70dB, ενώ ο θόρυβος του παραδοσιακού υδραυλικού τύπου είναι 83dB ~ 90dB. Μετά τη δοκιμή και τον υπολογισμό, ο θόρυβος που παράγεται από 10 σερβο υδραυλικές πιέσεις είναι χαμηλότερος από αυτόν των συνηθισμένων υδραυλικών πρέσων της ίδιας προδιαγραφής.
Χρόνος δημοσίευσης: Απριλίου-19-2022