Οι μηχανές βουτύρου χρησιμοποιούνται ευρέως τώρα. Οι μηχανές βουτύρου μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλά μέρη. Οι μηχανές βουτύρου έχουν μεγάλη σημασία για τη σύγχρονη ζωή μας. Για τους φίλους που έχουν ανάγκη, αυτό είναι πολύ σημαντικό. Χρησιμοποιήστε μηχανές βουτύρου μπορούν να μας βοηθήσουν να λύσουμε πολλά προβλήματα, έτσι οι μηχανές βουτύρου χρησιμοποιούνται σε πολλά μέρη στη σύγχρονη κοινωνία.
Τι ακριβώς ακούγεται λοιπόνμηχανή βουτύρου?
Ομηχανή βουτύρου, γνωστό και ως γράσο, είναι μια μηχανή αύξησης της πίεσης που χρησιμοποιείται επαγγελματικά για την έγχυση βουτύρου στο σταθμό λίπανσης. Χρησιμοποιείται ευρέως σε εργαλειομηχανές, εξοπλισμό, αυτοκίνητα, πλοία και άλλες βιομηχανίες.
Με τη συνεχή ανάπτυξη και πρόοδο του κλάδου, η χρήση λιπαντικού γράσου, που κατέχει σημαντική θέση στα μηχανήματα, έχει επίσης λάβει πρωτοφανή προσοχή. Το παραδοσιακό γρασαδόρο που στηρίζεται στον βραχίονα για να παρέχει πίεση εδώ και πολύ καιρό δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της εξέλιξης των καιρών. Η καλύτερη λίπανση και συντήρηση εργαλειομηχανών, εξοπλισμού, αυτοκινήτων, πλοίων κ.λπ. έχει γίνει η αποστολή της βιομηχανίας μηχανών βουτύρου, ειδικά για την υψηλότερη πίεση πλήρωσης βουτύρου. Τώρα η αναλογία πίεσης της πνευματικής μηχανής βουτύρου είναι 40:1. 50:1; 60:1, και η πίεση εξόδου λαδιού είναι τόσο υψηλή όσο 24-48MPa, που ισοδυναμεί με δύναμη 240Kg-480Kg κιλά.
Όσον αφορά την αποδοτικότητα λειτουργίας και την εξοικονόμηση κατανάλωσης ενέργειας, η χρήση διανομέων κόλλας αυτόματου ελέγχου είναι απαραίτητο μέρος. Οι χειροκίνητοι διανομείς κόλλας και οι πνευματικοί διανομείς κόλλας που χρησιμοποιούνται συνήθως στις παραδοσιακές βιομηχανίες είναι κατώτεροι από τους ηλεκτρικούς διανομείς κόλλας όσον αφορά το κόστος εγκατάστασης και την αποτελεσματικότητα. . Όσον αφορά το ίδιο το προϊόν, ο διανομέας ηλεκτρικής κόλλας είναι μια πιο οικονομική επιλογή για τη βιομηχανία, επειδή έχει τα πλεονεκτήματα της εύκολης συναρμολόγησης, του χαμηλού ποσοστού αστοχίας και καλύπτει τις ανάγκες αυτοματισμού της βιομηχανίας. Επειδή χρησιμοποιείται ο γενικός παραδοσιακός πνευματικός διανομέας, είναι αναπόφευκτο να ταιριάζουν σωληνώσεις, ηλεκτρομαγνητικός διανομέας και συμπιεστής, ενώ ο ηλεκτρικός διανομέας κινείται από έναν κινητήρα, ο οποίος είναι εύκολος στην εγκατάσταση και εξοικονομεί προβλήματα και η εγκατάσταση του ηλεκτρικού διανομέα ταιριάζει το αρχικό εργοστάσιο. Η γραμμή αυτόματου ελέγχου είναι αρκετή, η οποία μπορεί να εξοικονομήσει άλλα έξοδα. Επιπλέον, ο οδηγούμενος από τον κινητήρα τρόπος ανοίγματος και κλεισίματος είναι σχετικά ομαλή, δεν υπάρχει έλλειψη υπερβολικής στιγμιαίας ώθησης και το ποσοστό αστοχίας μπορεί να μειωθεί σημαντικά.
Σχετικοί άνθρωποι του κλάδου είπαν ότι στις βιομηχανικές διεργασίες, οι μηχανές διανομής χρησιμοποιούνται κυρίως για τον έλεγχο της διαδρομής και της ροής διαφόρων υγρών, όπως νερό, λάδι, χημικά υγρά κ.λπ., με βάση παραμέτρους όπως η θερμοκρασία, η πίεση και η ροή. Οι μηχανές διανομής ελέγχου που χρησιμοποιούνται συνήθως από τους κατασκευαστές βαλβίδων διανομής περιλαμβάνουν μηχανές διανομής αποσυμπίεσης, πνευματικές μηχανές διανομής σταθερής θερμοκρασίας, συστήματα ηλεκτρομαγνητικής μηχανής διανομής σταθερής θερμοκρασίας, συστήματα αναλογικού ελέγχου μηχανής διανομής σταθερής θερμοκρασίας και μηχανές διανομής ελέγχου θερμοκρασίας. . Κατά την επιλογή διαφόρων τύπων αυτόματων διανομέων κόλλας, παράγοντες όπως ο τύπος του κινητήρα θερμότητας, η απαιτούμενη ακρίβεια, η ποιότητα του διανομέα κόλλας ελέγχου, η πτώση πίεσης, ο ρυθμός ροής και η δομή του, ο ρυθμός αστοχίας, η πίστωση του κατασκευαστή και μετά -Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η εξυπηρέτηση πωλήσεων προκειμένου να επιτευχθεί οικονομική και πρακτική απόδοση. ο στόχος του.
Ποιος είναι ο λόγος που ημηχανή βουτύρουδεν βγάζει λάδι; Ακολουθεί μια σύντομη ανάλυση πολλών λόγων για τους οποίους το λάδι δεν ρέει. Όταν συμβεί αυτό, μπορείτε να προσπαθήσετε να λύσετε το πρόβλημα.
1. Ελέγξτε εάν η παρεχόμενη πίεση αέρα είναι πάνω από 6KG, δείτε τον δείκτη του μετρητή πίεσης 30#. 2. Εάν το βούτυρο δεν βγαίνει από εδώ μετά τη χαλάρωση της εγκάρσιας βαλβίδας 33# και η αντλία εξακολουθεί να μην μπορεί να ενεργοποιηθεί, αφαιρέστε τη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης 29# και εγκαταστήστε τον γρήγορο σύνδεσμο 31# απευθείας στην αντλία. Εάν η αντλία ενεργοποιηθεί αυτή τη στιγμή, δηλαδή, η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης 29# είναι μπλοκαρισμένη.
3. Εάν η πίεση αέρα είναι πάνω από 6 KG, πιέστε τη λαβή του γρασαδόρου, αλλά η αντλία εξακολουθεί να μην μπορεί να λειτουργήσει για τη διανομή βουτύρου, χαλαρώστε τη βαλβίδα 33# και ελέγξτε εάν το βούτυρο θα βγει από τη βαλβίδα 33# τρύπα, αν βγει το βούτυρο από εδώ Αν βγει, το χερούλι της λαδόκολλας είναι φραγμένο. Αυτή τη στιγμή, το γρασαδόρο πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για καθαρισμό.
4. Εάν η αντλία συνεχίζει να κινείται και δεν μπορεί να παράγει βούτυρο, ελέγξτε εάν το βούτυρο είναι πολύ σκληρό και αν είναι μεταξύ 00#~02#. Εάν είναι βούτυρο 02#, προσθέστε μια πλάκα πίεσης ή προσθέστε λάδι για να το αραιώσετε.
5. Εάν το βούτυρο είναι 00# και η αντλία συνεχίζει να κινείται και το βούτυρο δεν μπορεί να αντληθεί, η βαλβίδα 37# (ατσάλινο μπίλια) στον σωλήνα 48# εμποδίζεται από ακάθαρτο βούτυρο ή υπολείμματα. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιήστε μια μέγγενη για να σφίξετε το κύριο κάθισμα 2#, χαλαρώστε 50# και 49#, γυρίστε το 48# αριστερόστροφα και τραβήξτε το προς τα κάτω, αποσυναρμολογήστε και αποσυναρμολογήστε τα 36#, 43# και 44# και καθαρίστε τα όλα . Ελέγξτε εάν όλα τα εξαρτήματα είναι κατεστραμμένα, αντικαταστήστε τα εγκαίρως και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά όλα τα εξαρτήματα μαζί.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-14-2022